

По сравнению с автомобилями того же уровня, эта модель имеет более широкий кузов и большую колею, а также использует независимую подвеску на двойных поперечных рычагах спереди с увеличенным ходом. Это позволяет водителям легко преодолевать пересеченную местность и сложные дорожные условия, обеспечивая более комфортное и стабильное вождение.
Применение разъемной трубчатой конструкции позволило оптимизировать конструкцию шасси, что привело к увеличению прочности основной рамы на 20%, тем самым повысив несущую способность и безопасность автомобиля. Кроме того, оптимизация конструкции позволила снизить вес шасси на 10%. Эти конструктивные решения значительно улучшили характеристики, безопасность и экономичность автомобиля.